詳(xiang)細信息(xi) :

  梅賽德斯(si)壹奔馳新推出的(de) SLR 邁(mai)凱(kai)輪超(chao)級(ji)跑車運用的(de)高(gao)強度碳纖(xian)維(wei)復合材料(liao)。 該(gai)車(che)最高(gao)時速可以達(da)到(dao) 334km／ h， O～100km 的(de)加(jia)速時僅為 3． 8s， 這款跑車能夠(gou)具有(you)如此超(chao)高(gao)速度(du)， 除了(le)采用(yong)強(qiang)悍的(de)動(dong)力系統和(he)借(jie)鑒 F1 賽(sai)車(che)設(she)計(ji)理(li)念外，還由(you)於(yu)高強度的(de)碳纖(xian)維(wei)復合材料(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)車(che)身 大大降(jiang)低了(le)其整車質量在 SLR 邁凱(kai)輪超(chao)級(ji)跑車中(zhong)， 車(che)身(shen)幾乎(hu)全部(bu)采用碳纖(xian)維(wei)復合材料(liao)制(zhi)成(cheng)。 與鋼(gang)材相比， 碳纖(xian)維(wei)復合材料(liao)的(de)質量只有(you)鋼(gang)的(de) 50％， 而(er)在碰(peng)撞(zhuang)中(zhong)對能量的(de)吸(xi)收能力卻(que)比鋼(gang)或鋁(lv)高(gao)出 4～5 倍。 梅賽(sai)德斯(si)壹奔馳充分利用該材(cai)料(liao)的(de)這些特性(xing)， 不僅(jin)降(jiang)低了(le)車身(shen) 自(zi) 重， 還(hai)可以為乘員提供最大限度的(de)安(an)全保(bao)障。 設(she)計(ji)者在 SLR 的(de)前(qian)端(duan)結構(gou)中(zhong)嵌(qian)入(ru)了(le) 兩(liang)根620mm 長的(de)碳纖(xian)維(wei)縱梁(liang)， 作為車頭(tou)碰(peng)撞(zhuang)緩(huan)沖(chong)部(bu)件(jian)， 在發生(sheng)正(zheng)面碰(peng)撞(zhuang)時， 碰(peng)撞(zhuang)能(neng)量可以被(bei)有(you)效吸(xi)收， 從而確保(bao)乘員艙完好無損(sun)。 

  不(bu)僅如此， 由(you)予(yu) SLR 的(de)乘員艙也(ye)全(quan)部采(cai)用(yong)碳纖(xian)維(wei)復合材料(liao)制(zhi)成(cheng)， 當(dang)發生(sheng)側面或(huo)尾(wei)部碰(peng)撞(zhuang)時， 乘員也(ye)可(ke)以有(you)充足(zu)的(de)安(an)全空間(jian)， 使(shi)人們(men)在乘駕公(gong)路(lu)上(shang)的(de) Fl 賽(sai)車討， 免去了(le)許多(duo)後顧之憂。法國汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)商標致公(gong)司(si)於(yu) 2007 年 8 月初(chu)推出更(geng)輕量化的(de) 308RCZ 概念新車(che)。 塑料(liao)刨(pao)新型應用(yong)使汽(qi)車(che)更(geng)加(jia)輕量化， 全車(che)大量使用了(le) 聚碳酸醢(hai)(PC)和(he)碳纖(xian)維(wei)。全車將(jiang) PC 制(zhi)作的(de)後部擋(dang)風玻(bo)璃(li)與(yu)大量碳纖(xian)維(wei)制作的(de)車(che)身組件(jian)組合(he)在(zai)壹(yi)起。 汽(qi)車(che)頂(ding)棚(peng)板即采(cai)用(yong)碳纖(xian)維(wei)制作。 日本(ben)東麗工(gong)業(ye)公(gong)司(si)是碳纖(xian)維(wei)審場(chang)領(ling)先的(de)生(sheng)產(chan)商， 2005年(nian)擁(yong)有(you) 7400t／ a 能力(li) ， 至(zhi) 2006 年(nian)達(da) 1． 09 萬 t， 包(bao)括(kuo)在(zai) Soficar 公(gong)司(si)(東麗工(gong)業(ye)公(gong)司(si)和(he)法國阿(e)科(ke)瑪(ma)公(gong)司(si) 70／ 30 的(de)合(he)資(zi)企業(ye))中(zhong)的(de)份(fen)額。其後是東邦(bang)合(he)成(cheng)纖(xian)維(wei)公(gong)司(si)(擁(yong)有(you)能力(li) 9100t／ a)、 三(san)菱合成纖(xian)維(wei)公(gong)司(si)(擁(yong)有(you)能力(li) 3000t／ a)、 Hexcel 公(gong)司(si)(擁(yong)有(you)能力(li) 2000t／ a)和氰特工(gong)業(ye)公(gong)司(si)(擁(yong)有(you)能力(li) 1200t／ a)。 美國波(bo)音公(gong)司(si)為(wei)了(le)研發夢幻噴(pen)射客機(ji) 7E7 之所需， 與(yu)東麗簽下 18 年的(de)長期(qi)合約(yue)， 分批采購價(jia)值 3300 億日元(yuan)的(de)碳纖(xian)維(wei)材料。