我(wo)國(guo)碳碳復(fu)合材(cai)料產(chan)業(ye)化(hua)

   我(wo)國(guo)碳制動(dong)盤市場(chang)需求量(liang)在(zai)不斷上(shang)升(sheng)，1995年統計需要的C/C飛機制動(dong)盤價值(zhi)2.2億元(yuan)，2000年需(xu)要的 C/C 飛機制動(dong)盤總價(jia)值(zhi)超過(guo)5億人民幣，估計(ji)到(dao)2025 年，我(wo)國(guo)飛機碳制動(dong)盤的市(shi)場容(rong)量(liang)將超過(guo)45億元(yuan)，具有(you)廣闊的(de)發展前景。

 C/C復(fu)合材(cai)料產(chan)業(ye)化(hua)最(zui)成(cheng)功的(de)典(dian)型代(dai)表(biao)是C/C復(fu)合材(cai)料航(hang)空制動(dong)盤。20世紀(ji)90年代(dai)以(yi)來，國(guo)內(nei)碳制動(dong)盤取(qu)得長(chang)足(zu)發展(zhan)，我(wo)國(guo)軍機陸(lu)續換(huan)裝(zhuang)碳制動(dong)盤。

  2004年中南大(da)學(xue)黃(huang)伯(bo)雲(yun)院士及團(tuan)隊完成(cheng)的C/C飛機制動(dong)盤項(xiang)目(mu)首次成(cheng)功應用(yong)於(yu)南方航(hang)空公司(si)的(de) A320飛機，獲得國(guo)家(jia)技術(shu)發明壹等(deng)獎(jiang)。

   國(guo)內(nei)C/C復(fu)合材(cai)料產(chan)業(ye)化(hua)最(zui)早(zao)、目(mu)前在(zai)國(guo)防上(shang)應 用(yong)及產(chan)業(ye)化(hua)程度(du)最(zui)高(gao)的屬(shu)固(gu)體火箭發動(dong)機(ji)用C/C復(fu)合材(cai)料噴(pen)管喉(hou)襯。1984年(nian)西安(an)航(hang)天復(fu)合材(cai)料研(yan)究所(suo)研(yan)制的(de)C/C復(fu)合材(cai)料喉(hou)襯材(cai)料成(cheng)功參(can)與我(wo)國(guo)第(di)壹顆(ke)通(tong)訊衛星的(de)發(fa)射(she)，填補(bu)了C/C復(fu)合材(cai)料在(zai)國(guo)內(nei)喉(hou)襯領(ling)域應用(yong)的(de)空白(bai)，之後，西安(an)航(hang)天復(fu)合材(cai)料研(yan)究所(suo)成(cheng)為我(wo)國(guo)較(jiao)大(da)的固(gu)體火箭發動(dong)機(ji)殼(ke)體、噴管(guan)的研(yan)發(fa)生產(chan)基地(di)。更多(duo)碳碳復(fu)合材(cai)料信(xin)息(xi)可(ke)查看(kan)http://youtv.com.cn/