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          碳碳復(fu)合(he)材料(liao)成為(wei)剎車片材(cai)料(liao)的(de)特點(dian)

          碳/碳復(fu)合(he)材料(liao)因具有(you)壹系列獨(du)特的(de)力(li)學(xue)、熱學(xue)及(ji)摩擦(ca)磨(mo)損系能而成(cheng)為(wei)替(ti)代金屬基(ji)復(fu)合(he)材料(liao)的(de)新壹(yi)代剎車材(cai)料(liao),其(qi)主要特點(dian)如下(xia):


          比(bi)熱容(rong)大(da)。該(gai)材料(liao)的(de)比(bi)熱容(rong)是(shi)金屬基(ji)復(fu)合(he)材料(liao)的(de)2.5倍(bei),具有(you)良(liang)好(hao)的(de)吸熱功能,提高(gao)了(le)熱庫的(de)儲(chu)熱能力(li),降(jiang)低(di)了(le)熱庫工(gong)作(zuo)溫(wen)度。  

          摩擦(ca)系數穩定(ding)。該(gai)材料(liao)在很(hen)大(da)的(de)溫度(du)範圍(wei)內(nei)具有(you)穩定(ding)的(de)摩擦(ca)系數,飛(fei)機剎車過(guo)程(cheng)柔和(he),提高(gao)了(le)飛(fei)機的(de)剎車舒適性(xing)。  

          密(mi)度(du)小(xiao)。該(gai)材料(liao)的(de)密(mi)度(du)在1.8g/cm3左右,是(shi)金屬基(ji)復(fu)合(he)材料(liao)的(de)1/3到(dao)1/4。采用該(gai)材料(liao)制作(zuo)的(de)剎車組件相(xiang)比(bi),減重(zhong)40%左右。這對(dui)軍用(yong)飛(fei)機來(lai)說,可(ke)提高(gao)飛(fei)機的(de)有(you)效載荷和(he)戰技(ji)指(zhi)標(biao);對(dui)商(shang)用(yong)飛(fei)機來(lai)說,減重(zhong)1Kg相(xiang)當(dang)於每年(nian)可(ke)節(jie)省3000升燃料(liao)。因此其(qi)節(jie)約(yue)使(shi)用(yong)成本效(xiao)果顯著。

          比(bi)強(qiang)度(du)高(gao)。尤其(qi)是高(gao)溫強度是(shi)鋼的(de)2倍(bei)以上(shang),與(yu)金屬基(ji)復(fu)合(he)材料(liao)相(xiang)比(bi),該(gai)材料(liao)自身(shen)可(ke)作(zuo)為(wei)結(jie)構(gou)元(yuan)件,不需要別(bie)的(de)材料(liao)制作(zuo)骨架(jia)支(zhi)撐結(jie)構(gou),簡(jian)化(hua)了(le)剎車組件的(de)結(jie)構(gou),提高(gao)了(le)剎車組件的(de)可(ke)靠性(xing)和(he)可(ke)維修性(xing)。  

          熱穩定(ding)性好(hao)。當(dang)飛(fei)機進行(xing)中止起(qi)飛(fei)後(hou),剎車片的(de)表(biao)面溫(wen)度超過2000℃以(yi)上(shang),碳/碳復(fu)合(he)材料(liao)既不會熔融粘結(jie),也(ye)不會翹(qiao)曲(qu)變形(xing),冷卻(que)以(yi)後(hou)可(ke)繼續(xu)使(shi)用(yong);而金屬基(ji)復(fu)合(he)材料(liao)的(de)溫度(du)超過660℃以(yi)上(shang)就會產(chan)生(sheng)翹(qiao)曲變形(xing),導(dao)致熔融粘結(jie),需要對(dui)剎車組件進行(xing)大(da)修。因(yin)此,采用碳/碳復(fu)合(he)材料(liao)制作(zuo)的(de)剎車片既(ji)提高(gao)了(le)剎車組件的(de)設計(ji)裕度,也(ye)提高(gao)了(le)剎車組件的(de)使(shi)用(yong)安全性(xing)。

          磨(mo)損率低(di),使(shi)用(yong)壽命(ming)長。達(da)金屬基(ji)復(fu)合(he)材料(liao)2倍(bei)以上(shang),減少了(le)剎車組件的(de)維修次(ci)數。

          正因(yin)為(wei)該(gai)材料(liao)具有(you)上述(shu)特點(dian),特別(bie)適合(he)作(zuo)為(wei)飛(fei)機剎車材(cai)料(liao)使(shi)用(yong),所以自上(shang)世紀(ji)九(jiu)十年代以來(lai),碳剎車已(yi)成(cheng)為(wei)新(xin)型飛(fei)機的(de)標(biao)準(zhun)配置(zhi)而廣(guang)泛應(ying)用。更(geng)多(duo)碳碳復(fu)合(he)材料(liao)西妳(ni)想(xiang)可(ke)查(zha)看(kan)http://youtv.com.cn/

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