C/C復合(he)材(cai)料不同(tong)於壹般(ban)的摩(mo)擦材(cai)料，其摩(mo)擦磨(mo)損(sun)機理(li)既(ji)有壹(yi)般(ban)摩(mo)擦材(cai)料的共性，又有(you)其(qi)自身的特點。目前還(hai)沒有(you)完(wan)整的摩(mo)擦磨(mo)損(sun)理論(lun)。木村認(ren)為(wei)摩(mo)擦數高(gao)於O.4時，磨(mo)損(sun)機制(zhi)主(zhu)要是(shi)磨(mo)粒磨(mo)損(sun)；如果(guo)低(di)於0.4，主(zhu)要是(shi)氧(yang)化(hua)磨(mo)損(sun)。Awasthi等人(ren)認為潤(run)滑膜(mo)是(shi)在摩(mo)擦表(biao)面(mian)經(jing)過(guo)破(po)壞(huai)、滾(gun)動、擠(ji)壓(ya)的過程形(xing)成(cheng)的；同(tong)時，潤(run)滑膜(mo)在摩(mo)擦的作用下被破(po)壞(huai)，導致(zhi)剝落和(he)磨(mo)屑的形(xing)成(cheng)。這(zhe)些(xie)碎(sui)片壹部分(fen)會(hui)被壓成(cheng)新的潤(run)滑膜(mo)，如此(ci)循(xun)環(huan)往(wang)復(fu)，另壹部分(fen)碎(sui)片被破(po)壞(huai)形(xing)成(cheng)更小(xiao)的碎(sui)片，這(zhe)些(xie)碎(sui)片會(hui)落(luo)到空(kong)氣(qi)中形(xing)成(cheng)質(zhi)量(liang)損(sun)失(shi)。因此(ci)，碎(sui)屑(xie)的來源(yuan)有(you)兩(liang)個:①磨(mo)損(sun)初期產(chan)生的大量碎(sui)屑(xie)；②潤(run)滑層(ceng)損(sun)壞產(chan)生的碎(sui)屑(xie)。

  此(ci)外(wai)，C/C/ C—cu復(fu)合(he)材(cai)料中含有具有(you)自(zi)潤(run)滑性能的碳(tan)材(cai)料，因此(ci)在(zai)減摩(mo)材(cai)料的應用方(fang)面(mian)具有(you)很(hen)大(da)的潛力。深(shen)入研究C/C/ C—cu復(fu)合(he)材(cai)料的摩(mo)擦磨(mo)損(sun)性能，可以為(wei)該材(cai)料在摩(mo)擦領(ling)域(yu)的應用提供(gong)理論(lun)依據(ju)[2]。

1.抗燒(shao)蝕(shi)性能的提高(gao)針(zhen)對(dui)固(gu)體(ti)火(huo)箭(jian)發(fa)動機噴(pen)管喉襯(chen)材(cai)料的應用，重點(dian)是(shi)C/C復合(he)材(cai)料的抗燒(shao)蝕(shi)性能。目前，C/C滲(shen)銅(Cu)或(huo)C/C滲難(nan)熔(rong)金屬碳(tan)化(hua)物(wu)(Tac、HfC、Z芘(bi))常被用來(lai)提高(gao)C/C復合(he)材(cai)料的抗燒(shao)蝕(shi)性能，以滿(man)足新壹代(dai)火(huo)箭(jian)喉(hou)襯(chen)材(cai)料的需要。

2.摩(mo)擦磨(mo)損(sun)性能研究C/C復(fu)合(he)材(cai)料具有(you)優(you)異的摩(mo)擦磨(mo)損(sun)性能，其摩(mo)擦因(yin)6根(gen)合(he)成纖維SFC 2011 No.1而(er)適(shi)宜且(qie)穩(wen)定，飛機剎(sha)車(che)用C/C復(fu)合(he)材(cai)料使用(yong)壽(shou)命(ming)提高(gao)近5倍(bei)，剎車(che)性能明(ming)顯(xian)高(gao)於粉(fen)末(mo)冶(ye)金剎(sha)車(che)材(cai)料F-hat。70年代(dai)中期(qi)，英國(guo)鄧(deng)祿(lu)普(pu)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)的C/C復合(he)材(cai)料剎車(che)片首(shou)次(ci)在(zai)協和(he)式(shi)飛機上試驗成(cheng)功(gong)，並得到了很大發(fa)展(zhan)。它們已廣(guang)泛(fan)應用於高(gao)速軍(jun)用(yong)飛機和(he)大(da)型高(gao)速民(min)航(hang)客(ke)機:F16、B737、B757、B767、B777和(he)暴風(feng)雪(xue)。目前，航(hang)空(kong)剎車(che)用C/C復(fu)合(he)材(cai)料主(zhu)要由(you)法國(guo)梅西耶(ye)、英國(guo)古(gu)德(de)裏(li)奇(qi)、本(ben)迪(di)克(ke)斯、固(gu)特(te)異和(he)鄧(deng)祿普(pu)五家公(gong)司(si)生產(chan)。