關於(yu)碳碳復合(he)材料(liao)各項(xiang)性(xing)能的(de)提(ti)高    

   在(zai) 20 世(shi)紀(ji) 60 年(nian)代(dai)中(zhong)期(qi)到(dao) 70 年代(dai)末期(qi)， 由(you)於(yu)現代(dai)空(kong)間(jian)技術的(de)發(fa)展(zhan)， 對空(kong)間(jian)運載(zai)火箭(jian)發動(dong)機噴(pen)管及喉襯材料(liao)的(de)高(gao)溫強度(du)提(ti)出了更(geng)高要求， 以(yi)及(ji)載(zai)人宇宙飛(fei)船(chuan)開(kai)發等(deng)都對碳／ 碳復合(he)材料(liao)技術的(de)發(fa)展(zhan)到(dao)了有(you)力(li)的(de)推功(gong)作用(yong)。 那(na)時(shi)， 高(gao)強和高(gao)模(mo)量碳纖(xian)維已開(kai)始(shi)應(ying)用於(yu)碳／ 碳復合(he)材料(liao)， 克(ke)服(fu)碳／ 碳各向(xiang)異(yi)性(xing)的(de)編織技術也(ye)得(de)到(dao)了發展(zhan)， 更(geng)為(wei)主(zhu)要的(de)是(shi)碳／ 碳的(de)制(zhi)備工(gong)藝也(ye)由(you)浸(jin)漬樹(shu)脂(zhi)、 瀝(li)青(qing)碳化工(gong)藝發到(dao)多(duo)種 CVD 沈(chen)積碳基體(ti)工(gong)藝技術。 這(zhe)是(shi)碳／ 碳復合(he)材料(liao)研(yan)究(jiu)開(kai)發(fa)迅(xun)速發展(zhan)的(de)階段， 並(bing)且(qie)開始了工(gong)程(cheng)應用(yong)。

    由(you)於(yu) 20 世(shi)紀(ji) 70 年(nian)代(dai)碳／ 碳復合(he)材料(liao)研(yan)究(jiu)開(kai)發(fa)工(gong)作(zuo)的(de)迅(xun)速發展(zhan)， 從(cong)而帶動了 80 年代(dai)中(zhong)期(qi)碳／ 碳復合(he)材料(liao)在(zai)制(zhi)備工(gong)藝、復合(he)材料(liao)的(de)結(jie)構(gou)設計(ji)，以(yi)及(ji)力(li)學性(xing)能、 熱(re)性能和抗(kang)氧化(hua)性(xing)能(neng)等(deng)方(fang)面(mian)基礎(chu)理(li)論(lun)及方(fang)法的(de)研(yan)究， 進壹(yi)步(bu)促進和擴(kuo)大了碳／ 碳復合(he)材料(liao)在(zai)航空航天(tian)、 軍事(shi)以(yi)及(ji)民用領域的(de)推廣應(ying)用(yong)。 尤(you)其是預(yu)成(cheng)型體(ti)的(de)結(jie)構(gou)設計(ji)和多(duo)向(xiang)編織加(jia)工(gong)技術日(ri)趨(qu)發展(zhan)， 復(fu)合(he)材料(liao)的(de)高(gao)溫抗氧化(hua)性(xing)能(neng)已(yi)達(da) 1700oC， 復(fu)合(he)材料(liao)的(de)致密化(hua)工(gong)藝逐漸完(wan)善(shan)， 並(bing)在快(kuai)速致密化(hua)工(gong)藝方(fang)面(mian)取得(de)了顯著進展(zhan)， 為(wei)進壹(yi)步(bu)提高(gao)復合材料(liao)的(de)性(xing)能、 降(jiang)低成(cheng)本和擴(kuo)大應(ying)用(yong)領域奠(dian)定了基礎(chu)。 

    目(mu)前人(ren)們正(zheng)在(zai)設法更(geng)有(you)效地利(li)用碳和石(shi)墨(mo)的(de)特(te)性， 因(yin)為(wei)無論(lun)在低溫或很(hen)高(gao)的(de)溫度下(xia)， 它(ta)們都有(you)良(liang)好(hao)的(de)物(wu)理(li)和化(hua)學性(xing)能。 碳／ 碳復合(he)材料(liao)的(de)發(fa)展(zhan)主(zhu)要是受(shou)宇航工(gong)業發展(zhan)的(de)影(ying)響， 它(ta)具有(you)高(gao)的(de)燒(shao)蝕(shi)熱(re)． 低的(de)燒(shao)蝕(shi)率(lv)． 在抗(kang)熱(re)沖擊(ji)和超(chao)熱(re)環境下(xia)具(ju)有(you)高(gao)強度(du)等(deng)壹(yi)系(xi)列(lie)優(you)點(dian)， 被(bei)認(ren)為(wei)是超(chao)熱(re)環境中(zhong)高(gao)性(xing)能的(de)燒(shao)蝕(shi)材料(liao)。 例(li)如， 碳／ 碳復合(he)材料(liao)導(dao)彈的(de)鼻(bi)錐時(shi)， 燒蝕(shi)率(lv)低且(qie)燒蝕(shi)均勻(yun)， 從而可提高導彈的(de)突防能力(li)和命(ming)中(zhong)率(lv)。

     碳／ 碳復合(he)材料(liao)具(ju)有(you)壹(yi)系(xi)列(lie)優(you)異(yi)性能， 使它(ta)們在(zai)寧(ning)宙飛(fei)船、 人造衛星(xing)、 航大飛(fei)機(ji)、 導彈、 原(yuan)子(zi)能(neng)、 航空以(yi)及(ji)壹(yi)般(ban)工(gong)部(bu)門中(zhong)都得到(dao)了日益廣泛(fan)的(de)應(ying)用。它(ta)們作(zuo)為(wei)宇宙(zhou)飛行(xing)器部(bu)件的(de)結(jie)構(gou)材料(liao)和熱(re)防護材料(liao)， 不僅可滿足苛刻環(huan)境(jing)的(de)要求， 而且(qie)還可以(yi)大大減輕(qing)部(bu)件的(de)重(zhong)量， 提(ti)高有(you)效載(zai)荷、 航程(cheng)和射(she)程(cheng)。 碳／ 碳復合(he)材還具有(you)優(you)異(yi)的(de)耐摩擦性能和高(gao)的(de)熱(re)導率(lv)， 使其在飛(fei)機、 汽(qi)車剎車片和軸承(cheng)等(deng)方(fang)面(mian)得到(dao)了應用(yong)。 碳與生(sheng)物(wu)休(xiu)之(zhi)間(jian)的(de)相(xiang)容(rong)性極(ji)好(hao)， 再(zai)加(jia)上(shang)碳／ 碳復合(he)材料(liao)的(de)優(you)異(yi)力(li)學性(xing)能， 使(shi)之(zhi)適(shi)宜(yi)制(zhi)成(cheng)生(sheng)物(wu)構(gou)件插入(ru)到(dao)活(huo)的(de)生(sheng)物(wu)機(ji)體(ti)內作整形材料(liao)， 例(li)如： 人(ren)造骨路(lu)，心(xin)臟(zang)瓣(ban)膜等(deng)。 今(jin)後， 隨著生(sheng)產(chan)技術的(de)革新， 產(chan)量(liang)進步(bu)擴(kuo)大． 廉(lian)價瀝(li)青(qing)基(ji)碳纖(xian)維的(de)開(kai)發及(ji)復合工(gong)藝的(de)改(gai)進， 使(shi)碳／ 碳復合(he)材料(liao)將會有(you)更(geng)大的(de)發(fa)展(zhan)。更(geng)多(duo)碳碳復合(he)材料(liao)信(xin)息(xi)可查看http://youtv.com.cn/