目前(qian)，國產(chan)飛(fei)機(ji)型(xing)號使(shi)用(yong)復(fu)合(he)材料(liao)的比例越來越高，使用復(fu)合(he)材料(liao)的部件(jian)越來越大，復(fu)合(he)材料(liao)部件(jian)的結構(gou)也(ye)越來越復(fu)雜。復(fu)合(he)材料(liao)部件(jian)逐漸從(cong)次(ci)要(yao)承力(li)部件(jian)轉變為主(zhu)要(yao)承力(li)部件(jian)，復(fu)合(he)材料(liao)的垂直安(an)定面(mian)、水平(ping)尾(wei)翼(yi)、前(qian)機(ji)身(shen)、艙門、整(zheng)流罩等已(yi)在多(duo)型(xing)飛(fei)機(ji)上使用並(bing)形(xing)成批(pi)量生(sheng)產能(neng)力(li)。機(ji)翼(yi)、旋(xuan)翼(yi)等主(zhu)要(yao)承重(zhong)部件(jian)也(ye)已(yi)經小(xiao)批(pi)量生(sheng)產[3]。我(wo)國(guo)飛(fei)機(ji)中使(shi)用復(fu)合(he)材料(liao)最(zui)多(duo)的是新研(yan)制的中(zhong)高(gao)空長航(hang)時(shi)無(wu)人機(ji)，機(ji)身(shen)使用(yong)70%的復(fu)合(he)材料(liao)，翼(yi)展(zhan)18米，都(dou)是復(fu)合(he)材料(liao)結構(gou)。其中，機(ji)翼(yi)整(zheng)體(ti)盒段(duan)采(cai)用(yong)設計工藝壹體化技術(shu)，共固(gu)化機(ji)翼(yi)前(qian)後(hou)梁、上蒙(meng)皮和所(suo)有(you)中(zhong)間(jian)翼(yi)肋(lei)，在(zai)復(fu)合(he)材料(liao)應用技術(shu)上有(you)所(suo)突(tu)破。在我(wo)們自(zi)己(ji)設計(ji)制造的(de)直升(sheng)機(ji)上，使用復(fu)合(he)材料(liao)最(zui)多(duo)的是Z10特種(zhong)武裝直升(sheng)機(ji)，它的(de)主槳(jiang)葉、尾槳葉和尾段(duan)都(dou)是復(fu)合(he)材料(liao)。  

  先進復(fu)合(he)材料(liao)技術(shu)的實(shi)際(ji)應用在(zai)飛(fei)機(ji)的設(she)計和(he)制造中(zhong)起著(zhe)重(zhong)要(yao)的(de)作用(yong)。這是因為(wei)復(fu)合(he)材料(liao)的許(xu)多(duo)優異性能(neng)，如(ru)高比強度(du)和(he)比模量、優異的抗(kang)疲勞(lao)性(xing)能(neng)和(he)獨特的材料(liao)可設(she)計(ji)性，是飛(fei)機(ji)結構(gou)所(suo)希(xi)望的理想性(xing)能(neng)。高性能(neng)飛(fei)機(ji)要(yao)求(qiu)結構(gou)重(zhong)量輕(qing)，能(neng)降低(di)油耗(hao)，延長(chang)空時，飛(fei)得(de)更高(gao)更快(kuai)或具(ju)有(you)更好的機(ji)動性(xing)；還(hai)可以安裝更多(duo)的設(she)備，提高(gao)飛(fei)機(ji)的綜(zong)合(he)性能(neng)。減輕(qing)結構(gou)重(zhong)量可以大大節約飛(fei)機(ji)的使(shi)用成本(ben)，獲(huo)得(de)明顯的(de)經濟效(xiao)益(yi)。

  據外(wai)電(dian)報道(dao)，先進的(de)戰鬥(dou)機(ji)每(mei)減(jian)輕(qing)1公(gong)斤體重(zhong)可以節省1760美元(yuan)。西(xi)方國家在很(hen)短的(de)時(shi)間內實(shi)現(xian)了從(cong)非(fei)受(shou)力(li)部位和(he)次(ci)受(shou)力(li)部位到(dao)主(zhu)要(yao)受(shou)力部位的(de)過(guo)渡，而不考慮(lv)劑量就(jiu)是技術(shu)覆蓋(gai)面(mian)有(you)了很大的發(fa)展(zhan)。目前(qian)，在研(yan)戰鬥(dou)機(ji)使用(yong)的復(fu)合(he)材料(liao)可占(zhan)飛(fei)機(ji)結構(gou)總重(zhong)量的(de)50%以上。飛(fei)機(ji)隱身(shen)技術(shu)的發(fa)展(zhan)和應用進(jin)壹(yi)步(bu)擴大了對(dui)復(fu)合(he)材料(liao)技術(shu)的需(xu)求(qiu)。全(quan)復(fu)合(he)材料(liao)飛(fei)機(ji)出現(xian)在(zai)民用飛(fei)機(ji)(如李爾(er)Fan 2100、Starship和(he)Vayager)之(zhi)後(hou)，出現(xian)了全(quan)復(fu)合(he)材料(liao)機(ji)身(shen)的隱身(shen)轟炸機(ji)B2。另(ling)外(wai)，只(zhi)有(you)使(shi)用(yong)復(fu)合(he)材料(liao)，才能在(zai)X-29上實現前(qian)掠翼(yi)[2]。