碳/碳復合材料是(shi)指以(yi)碳(tan)纖(xian)維(wei)及(ji)其織物增強的碳(tan)基(ji)體(ti)復合材料，具有(you)低密(mi)度(du)、高(gao)模(mo)量、高(gao)導(dao)熱性、低膨脹(zhang)系數、摩(mo)擦性能好(hao)，以(yi)及(ji)抗熱沖擊性能好(hao)、尺寸(cun)穩(wen)定性高等(deng)優點(dian)，是(shi)如在 1650℃以(yi)上應(ying)用(yong)的少數備(bei)選材料，理(li)論溫(wen)度(du)更(geng)高達(da) 2600℃，因(yin)此(ci)被(bei)認為是(shi)比(bi)較(jiao)有(you)發展(zhan)前(qian)途的高(gao)溫(wen)材(cai)料之(zhi)壹(yi)。

其中，化(hua)學(xue)氣相法是直(zhi)接(jie)在坯體孔(kong)內(nei)沈(chen)積(ji)碳(tan)，產(chan)品的物理(li)機械性能比較好(hao)，但(dan)生(sheng)產周(zhou)期較長(chang)。液相(xiang)浸(jin)漬(zi)法(fa)是(shi)將(jiang)碳纖(xian)維(wei)制成(cheng)的預(yu)成(cheng)型(xing)體(ti)浸(jin)入(ru)液態(tai)的浸(jin)漬(zi)劑中，通過(guo)固化(hua)、碳(tan)化(hua)、石(shi)墨(mo)化(hua)等(deng)壹系列(lie)過(guo)程(cheng)的循(xun)環，得(de)到(dao)碳/碳(tan)復合材料，生(sheng)產(chan)工藝(yi)較(jiao)簡單(dan)，但(dan)產(chan)品致密(mi)性不強影(ying)響(xiang)其物理(li)性能。為了得(de)到(dao)好(hao)的致密(mi)化(hua)效果，通常采用兩種(zhong)方法相(xiang)結(jie)合，制備(bei)具有(you)理(li)想(xiang)密(mi)度(du)的碳(tan)/ 碳(tan)復合材料。

碳(tan)/碳(tan)復合材料的制備(bei)工藝(yi)主(zhu)要(yao)有(you)化(hua)學(xue)氣相法和液相(xiang)浸(jin)漬(zi)法(fa)。化(hua)學(xue)氣相法以(yi)有(you)機低分子氣體為前(qian)驅(qu)體，液相(xiang)浸(jin)漬(zi)法(fa)以(yi)瀝(li)青(qing)等(deng)熱塑(su)性樹脂或酚(fen)醛(quan)樹脂等(deng)熱固性樹脂為前(qian)驅(qu)體，這些原料在高溫(wen)下(xia)發(fa)生(sheng)壹(yi)系列(lie)復雜化(hua)學(xue)變化(hua)而(er)轉化(hua)為(wei)基體碳。

碳(tan)碳(tan)復合材料作(zuo)為(wei)優異的熱結(jie)構和功(gong)能(neng)工程(cheng)材(cai)料，自(zi)誕(dan)生(sheng)以(yi)來(lai)在軍工方面得(de)到(dao)了長(chang)足的發(fa)展(zhan)，其中重要(yao)的用(yong)途是(shi)用(yong)於制造彈頭部(bu)件。由(you)於其耐(nai)高溫(wen)、摩(mo)擦性好(hao)，目(mu)前(qian)已(yi)廣泛用於固(gu)體(ti)火(huo)箭(jian)發動(dong)機噴管(guan)、航天(tian)飛(fei)機結(jie)構部(bu)件、飛(fei)機剎(sha)車裝置、熱元件和機械緊固(gu)件(jian)、熱交換(huan)器(qi)、航空(kong)發(fa)動(dong)機的熱端部(bu)件等(deng)。

目(mu)前(qian)，固(gu)體火(huo)箭(jian)發動(dong)機噴管(guan)和剎(sha)車盤是(shi)碳(tan)/碳復合材料的兩(liang)大(da)主(zhu)要(yao)應(ying)用(yong)領域。其中壹半(ban)以(yi)上的碳(tan)/碳(tan)復合材料用(yong)於(yu)飛(fei)機剎(sha)車裝置。

碳(tan)/ 碳(tan)復合材料制作(zuo)的飛(fei)機剎(sha)車盤重(zhong)量輕、耐(nai)溫(wen)高(gao)、比(bi)熱容比鋼高2.5倍(bei)；同金屬(shu)剎(sha)車材料相(xiang)比(bi)，可(ke)節(jie)省(sheng)40％的結(jie)構重(zhong)量，使(shi)用(yong)壽命可提升 5 ～7倍(bei)，剎(sha)車力(li)矩(ju)平(ping)穩(wen)，剎(sha)車時噪聲(sheng)小(xiao)。因(yin)此(ci)，碳剎(sha)車盤的問(wen)世(shi)被(bei)認為是(shi)剎(sha)車材料發(fa)展(zhan)史上的壹(yi)次(ci)重大(da)的技術(shu)進步