據了(le)解，目(mu)前全球碳(tan)纖(xian)維產(chan)能(neng)約(yue)3.5萬(wan)噸(dun)，中(zhong)國市(shi)場(chang)年需(xu)求(qiu)量(liang)約6500噸(dun)，是碳(tan)纖(xian)維消(xiao)費(fei)大(da)國(guo)。但(dan)2007年，我國(guo)碳(tan)纖(xian)維年(nian)產(chan)能(neng)僅(jin)為(wei)200噸左(zuo)右，且(qie)主(zhu)要(yao)是低性能(neng)產(chan)品，沒有(you)形成(cheng)規模(mo)化(hua)產業。大(da)部(bu)分依賴(lai)進口(kou)，價格(ge)非常(chang)昂(ang)貴(gui)。例如，標準T300的(de)市場(chang)價格(ge)高達4000 ~ 5000元(yuan)/公斤。由(you)於缺乏(fa)具(ju)有(you)自(zi)主(zhu)知(zhi)識(shi)產權的(de)技術支撐(cheng)，國內企(qi)業尚(shang)未掌(zhang)握完(wan)整(zheng)的(de)碳纖(xian)維芯(xin)關(guan)鍵技術。我國(guo)碳(tan)纖(xian)維的(de)質(zhi)量(liang)、技術和生產規模(mo)遠(yuan)遠(yuan)落(luo)後於國外，高性(xing)能(neng)碳(tan)纖(xian)維技術被西方國(guo)家壟斷和(he)封(feng)鎖。

     業內人(ren)士(shi)表示，從技術研發到產業化(hua)難(nan)度更大(da)，因此碳纖(xian)維真(zhen)正(zheng)實(shi)現(xian)國(guo)產化(hua)需要(yao)壹個(ge)漫長的(de)過程。由(you)於市場(chang)供(gong)不應(ying)求(qiu)，近(jin)年(nian)來國內出(chu)現(xian)了(le)“碳纖(xian)維熱(re)”，許(xu)多(duo)科(ke)研(yan)院所和(he)企(qi)業開(kai)始了(le)碳纖(xian)維研(yan)究或千(qian)噸級產業化(hua)項目(mu)。不過(guo)，專家指出，雖(sui)然目前國(guo)內市(shi)場(chang)對碳(tan)纖(xian)維產(chan)品的(de)需求(qiu)很(hen)大(da)，但(dan)盲(mang)目發展(zhan)的(de)風險(xian)很(hen)大(da)，這幾個(ge)千噸級(ji)項(xiang)目實(shi)施(shi)幾年後市場(chang)出現(xian)過(guo)剩(sheng)將(jiang)是必(bi)然的(de)。

本地(di)化(hua)是關(guan)鍵。

     據記(ji)者(zhe)了(le)解，國(guo)家發改(gai)委於2008年至2009年組織(zhi)實(shi)施(shi)了(le)高性(xing)能(neng)纖(xian)維復(fu)合材料高技術產業化(hua)工程，重(zhong)點(dian)支持碳纖(xian)維、芳綸纖(xian)維、高強(qiang)聚(ju)乙(yi)烯纖(xian)維及(ji)其(qi)高性(xing)能(neng)復(fu)合材料生產技術和關(guan)鍵裝(zhuang)備(bei)的(de)產業化(hua)示範(fan)，以(yi)滿足(zu)國(guo)民(min)經濟、航空(kong)航天(tian)等高技術產業發展(zhan)的(de)需要(yao)，培育壹(yi)批具(ju)有(you)國際競(jing)爭力的(de)龍頭企(qi)業。

     在高性(xing)能(neng)碳(tan)纖(xian)維復(fu)合材料項(xiang)目(mu)上，國家將(jiang)重(zhong)點(dian)支持1000噸高性(xing)能(neng)碳(tan)纖(xian)維和(he)聚(ju)丙(bing)烯腈(jing)原絲生產技術，預(yu)氧化(hua)爐、碳化(hua)器等大(da)型(xing)關(guan)鍵設(she)備(bei)制(zhi)造(zao)，紡(fang)絲油劑(ji)、碳(tan)纖(xian)維上(shang)漿(jiang)劑(ji)、預(yu)浸(jin)料等重(zhong)要(yao)輔助(zhu)材料開(kai)發，高性(xing)能(neng)樹(shu)脂(zhi)基材料開(kai)發，高性(xing)能(neng)碳(tan)纖(xian)維復(fu)合材料應(ying)用(yong)技術產業化(hua)。制定和(he)完(wan)善高性(xing)能(neng)碳(tan)纖(xian)維生產、產品和應(ying)用(yong)的(de)相關(guan)標準。

     要(yao)真(zhen)正(zheng)實(shi)現(xian)這壹目(mu)標，業內專(zhuan)家建(jian)議，我國(guo)應(ying)加強(qiang)規劃(hua)引(yin)導和整(zheng)合，積(ji)極開(kai)展(zhan)跨(kua)學科研(yan)究，聯合攻關(guan)碳(tan)纖(xian)維技術，優先研發聚丙烯腈(jing)原絲，堅持產業化(hua)和研(yan)發布(bu)局(ju)，突(tu)破(po)國(guo)產(chan)碳(tan)纖(xian)維關(guan)鍵技術和裝(zhuang)備(bei)。材料、化(hua)工、裝(zhuang)備(bei)等領(ling)域要(yao)抓住國(guo)產(chan)大(da)飛機(ji)建(jian)造的(de)機遇(yu)，建(jian)立符(fu)合國際規範(fan)的(de)我國(guo)碳(tan)纖(xian)維標準和技術體(ti)系，為(wei)未來國產大(da)飛機(ji)的(de)應(ying)用(yong)做(zuo)好(hao)準備(bei)。  

發展(zhan)的(de)機會(hui)來了(le)。

     碳纖(xian)維復(fu)合材料因其(qi)獨特而優異的(de)物理化(hua)學性能(neng)，廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)於火箭(jian)、導彈、高速(su)飛機(ji)等航(hang)空航天(tian)工業，以(yi)及(ji)化(hua)工機械(xie)、車輛(liang)、運(yun)動(dong)器材、紡織(zhi)、醫療等領(ling)域。比如(ru)碳纖(xian)維、塑(su)料(liao)等復(fu)合材料制(zhi)成(cheng)的(de)飛行器(qi)，以(yi)及(ji)衛星(xing)、火箭(jian)等航(hang)天(tian)器(qi)，不僅(jin)推(tui)力大(da)、噪(zao)音(yin)低，而且(qie)由於質(zhi)量(liang)小、功(gong)耗(hao)低，可以(yi)節(jie)省大(da)量(liang)燃料(liao)。

     據悉(xi)，飛船(chuan)重(zhong)量(liang)每(mei)減(jian)輕1公斤，可(ke)使運(yun)載火箭(jian)減(jian)輕500公斤(jin)。去(qu)年的(de)超大(da)型(xing)飛機(ji)A380，復(fu)合材料比(bi)例已經達到23%。預(yu)計2010年(nian)問(wen)世的(de)A350超寬客(ke)機，高性(xing)能(neng)輕(qing)量(liang)化(hua)結構(gou)將(jiang)達到62%，成(cheng)為(wei)空(kong)客(ke)首款(kuan)全復(fu)合材料機(ji)翼(yi)飛機(ji)。輕(qing)量(liang)化(hua)“外衣”不僅(jin)能(neng)有(you)效克服自(zi)重(zhong)與安(an)全的(de)矛盾(dun)，還能(neng)大(da)大(da)降低飛機(ji)能(neng)耗(hao)。以(yi)A380為例，其(qi)首(shou)架飛機(ji)的(de)百公(gong)裏人(ren)均油耗(hao)不(bu)到3升(sheng)，而A350的(de)百公(gong)裏人(ren)均油耗(hao)僅(jin)為(wei)2.5升，幾乎與現(xian)在的(de)轎車相(xiang)當(dang)。

     在今(jin)年的(de)全國兩(liang)會上，溫家寶總理在《政府工作(zuo)報告》中(zhong)明確(que)指(zhi)出(chu)，2008年，我國(guo)將(jiang)全面啟動(dong)實(shi)施(shi)大(da)飛機(ji)重(zhong)大(da)工程，這為包括碳纖(xian)維在內的(de)許(xu)多(duo)化(hua)工新材料的(de)發展(zhan)提(ti)供(gong)了(le)契機。

缺乏(fa)核(he)心技術

     因為(wei)碳纖(xian)維神(shen)秘的(de)面紗還(hai)沒有(you)揭開，所以(yi)人(ren)們(men)還(hai)不能(neng)直接用(yong)碳(tan)或者(zhe)石(shi)墨來制造它。他們(men)只能(neng)使用(yong)壹(yi)些含碳有(you)機纖(xian)維(如(ru)尼(ni)龍(long)、腈(jing)綸、人(ren)造絲等。)為(wei)原料(liao)，並將(jiang)有(you)機纖(xian)維與(yu)塑(su)料(liao)樹脂結(jie)合碳化(hua)制成(cheng)碳(tan)纖(xian)維。根(gen)據原材料和(he)生產方法(fa)的(de)不同，碳纖(xian)維主(zhu)要(yao)分為聚丙烯腈(jing)基碳(tan)纖(xian)維、瀝(li)青(qing)基碳(tan)纖(xian)維、粘(zhan)膠(jiao)基碳(tan)纖(xian)維等。