碳纖(xian)維(wei)強化(hua)碳碳復合(he)材(cai)料具(ju)有(you)優(you)異的(de)性(xing)能(neng)和非常重要的(de)應(ying)用(yong)，但(dan)它(ta)的(de)價(jia)格(ge)卻十分(fen)昂貴(gui)。如(ru)何能(neng)夠有(you)效(xiao)地制備這(zhe)類(lei)材料呢(ne)？

    碳纖(xian)維(wei)強化(hua)的(de)碳/碳復合(he)材(cai)料是由(you)石墨(mo)的(de)基(ji)體(ti)和(he)具(ju)有(you)強化(hua)作(zuo)用(yong)的(de)碳纖(xian)維(wei)所(suo)組成。這種(zhong)材料的(de)成(cheng)本(ben)非常高，往往(wang)用(yong)於高性能(neng)、或者(zhe)極端(duan)條件下(xia)的(de)壹(yi)些用(yong)途(tu)，主(zhu)要是航(hang)天科技。例(li)如(ru)，航(hang)天飛機的(de)頭(tou)錐(zhui)（nose cone）和(he)機翼前(qian)緣(yuan)（wing leading edge）。它(ta)也被用(yong)於托(tuo)卡(ka)馬克反(fan)應堆中（Tokamak reactors）的(de)等離子體(ti)防面(mian)（plasma facing）材料。而且在F-1賽車和(he)飛行(xing)器(qi)的(de)制動系統(tong)中，碳/碳材料的(de)制動盤(pan)和剎車片也都是標準(zhun)的(de)配(pei)置(zhi)。因(yin)為這(zhe)類(lei)材料具(ju)有(you)非常好的(de)抗(kang)熱震性(xing)能(neng)（thermal shock resistance）和低(di)的(de)熱(re)膨(peng)脹系(xi)數(shu)（coefficient of thermal expansion），所(suo)以適用(yong)於高溫條件下(xia)工作(zuo)的(de)結(jie)構材料。

    由(you)於碳/碳復合(he)材(cai)料的(de)制備和(he)高溫檢測(ce)的(de)成(cheng)本(ben)都(dou)非常高，所(suo)以對(dui)制備條件的(de)優(you)化(hua)以及對(dui)性(xing)能(neng)的(de)有(you)效(xiao)預(yu)測(ce)對(dui)擴(kuo)大此類(lei)材料的(de)應(ying)用(yong)範(fan)圍是非常主(zhu)要的(de)。基(ji)於這(zhe)方(fang)面(mian)的(de)原(yuan)因(yin)，在碳/碳復合(he)材(cai)料模(mo)擬(ni)方面(mian)的(de)研(yan)究是非常活躍的(de)壹(yi)個研(yan)究領域。