碳(tan)碳(tan)復合材(cai)料目前發展(zhan)如(ru)何

     目(mu)前參與(yu)碳(tan)/碳(tan)復合材(cai)料飛機(ji)剎(sha)車副競(jing)爭的(de)企業(ye)業主(zhu)為法(fa)國(guo)梅(mei)西(xi)耶(ye)-布加(jia)迪(di)公(gong)司(si)、美國霍(huo)尼(ni)韋(wei)爾(er)公(gong)司(si)和(he)B. F .古德(de)裏(li)奇(qi)公(gong)司(si)。而英國的(de)鄧祿(lu)普(pu)公(gong)司(si)，除了(le)湖(hu)南博雲(yun)新材(cai)，國(guo)內(nei)主(zhu)要有(you)Xi安超(chao)碼(ma)科(ke)技(ji)有(you)限(xian)公(gong)司(si)和(he)北京百吉。穆航(hang)空材料(liao)高(gao)科(ke)技(ji)有(you)限(xian)公(gong)司(si)二(er)級企(qi)業(ye)。在(zai)民航(hang)總局和航(hang)空公(gong)司(si)的(de)大(da)力(li)支(zhi)持(chi)下(xia)，湖(hu)南(nan)博運新材(cai)料(liao)基於幾十(shi)年(nian)飛機(ji)剎(sha)車材料(liao)的(de)研究成(cheng)果(guo)和(he)經(jing)驗，開(kai)展(zhan)了飛(fei)機(ji)剎(sha)車副的(de)制造技術和(he)應(ying)用(yong)

     隨著(zhe)研究工(gong)作的(de)開展(zhan)，經過(guo)多年的(de)努力(li)，成(cheng)功解決了(le)許多關鍵技術問題(ti)，提高了飛(fei)機(ji)剎(sha)車副的(de)性(xing)能(neng)。指(zhi)標(biao)達(da)到國際(ji)先(xian)進(jin)水平(ping)，部分性(xing)能(neng)超過(guo)國外同(tong)類(lei)產品(pin)。目(mu)前，中國參與(yu)了(le)航(hang)天(tian)用(yong)碳/碳復合材(cai)料。除了(le)湖(hu)南博雲(yun)新材(cai)，還有(you)航(hang)天(tian)科(ke)技(ji)集(ji)團703所、航(hang)天(tian)科(ke)技(ji)集(ji)團43所和(he)上海(hai)。上海(hai)大(da)學(xue)復合材(cai)料研究所。湖南博雲(yun)新材(cai)料(liao)為航(hang)空航(hang)天(tian)開發的(de)碳/碳(tan)復合材(cai)料產品(pin)有(you)很多型(xing)號(hao)。現在(zai)定(ding)型(xing)，批量生產。  

     汽(qi)車碳碳(tan)復合材(cai)料剎(sha)車片據(ju)中國摩(mo)擦與(yu)密(mi)封(feng)材(cai)料(liao)協會統(tong)計，目(mu)前，我(wo)國(guo)汽車剎(sha)車片有(you)近500家(jia)企(qi)業，但80%以上都是(shi)小(xiao)企(qi)業。隨(sui)著(zhe)中國汽車工(gong)業整體水平(ping)的(de)提高，汽車行業(ye)正逐漸從(cong)過(guo)去(qu)只關(guan)註(zhu)剎(sha)車片的(de)價格(ge)，轉變為關註(zhu)剎(sha)車片的(de)質量(liang)和技術含(han)量(liang)。市場(chang)集(ji)中度(du)會不(bu)斷(duan)提高，最終形(xing)成(cheng)有(you)技術實(shi)力(li)的(de)企業(ye)之間的(de)競(jing)爭。由於(yu)中國汽車工(gong)業起步較晚(wan)，中國國內(nei)生產的(de)中高檔(dang)車基本(ben)屬(shu)於歐美日韓(han)等國，剎(sha)車片是(shi)關(guan)鍵安全(quan)。零(ling)部(bu)件，品(pin)牌(pai)車企對(dui)其(qi)管(guan)控(kong)嚴格(ge)。

      據中國摩(mo)擦與(yu)密(mi)封(feng)材(cai)料(liao)協會統(tong)計，目(mu)前，國(guo)內(nei)汽車制動(dong)器剎(sha)車片85%都(dou)是(shi)進(jin)口的(de)，國內(nei)汽車剎(sha)車片行(xing)業能爭奪(duo)的(de)市場(chang)主(zhu)要集中在商用(yong)車剎(sha)車片，中低(di)檔(dang)。汽(qi)車剎(sha)車片和(he)微型(xing)汽車剎(sha)車片市場(chang)。但(dan)是(shi)，由於(yu)中國汽車零部(bu)件制造技術的(de)提高和發達(da)國家(jia)的(de)發展(zhan)隨著(zhe)產業(ye)政策的(de)調(tiao)整(zheng)和(he)價(jia)格(ge)因素(su)的(de)影響，國際(ji)采購(gou)鏈正在向(xiang)中國轉移。在(zai)國(guo)家(jia)“863高(gao)技術項目”、國家(jia)九(jiu)五科(ke)技(ji)攻(gong)關(guan)項目、國家(jia)工(gong)業示範項目和國家(jia)制動(dong)摩(mo)擦材料國。